Logo
CarPrice


Автопокраска является практически самым ответственным этапом в работе, поскольку краска, в отличие от остальных слоев, всегда остается на виду и по ней можно оценивать качество покраски.

Автокраски бывают разных видов. Ниже рассматриваются самые основные из них.

Меламиноалкидная автоэмаль. В народе она более известна как «синтетика». Это однокомпонентная краска, сохнущая на воздухе или в температурных условиях покрасочной камеры.

В комплекте с такой эмалью обычно идет отвердитель. Его задача ускорить процесс сушки и увеличить прочность материала. Главными достоинствами отмечаются отличный блеск и высокое качество покрытия.

Длительное высыхание и отсутствие незамедлительной полировки — это недостатки эмали. Красится авто такой краской в три слоя.

Акриловая автокраска — это двухкомпонентный материал. Он обладает хорошими характеристиками, замечательным блеском и устойчивостью к окружающей среде.

В комплект также идет отвердитель, который добавляют в краску. Потом необходимую густоту получают с помощью растворителя. Недостатком считается высокая цена материала. Автопокраска происходит в несколько слоев, в зависимости от вязкости краски.

Нитро краска — это быстросохнущая краска, которая идеально подходит для мелкого ремонта. Она плохо переносит атмосферные влияния, но очень быстро сохнет. Полностью авто красить этой краской не рекомендуется, только с последующим лаковым покрытием.

Однослойная краска с металлическим эффектом практически пропала с рынка. Особенность ее в том, что в составе имеется лак. Именно поэтому техника нанесения такой краски очень схожа с нанесением меламиноалкидной эмали. Однако в этой технике есть целый ряд недостатков, которые доставляют много неудобств при работе мастера.

Также страдает и качество покрытия. К примеру, если образуется подтек, то удалить его будет практически невозможно, поскольку меламиноалкидные эмали сразу полировать нельзя. Поэтому от такой автопокраски полностью отказались, а взяли на вооружение двухслойные и трехслойные. Однослойные краски сейчас наносят исключительно в два-три слоя.

Двухслойная краска с металлическим эффектом предназначена для окрашивания в два слоя. Суть такой покраски в том, что на грунтовку наносят краску металлик необходимого цвета.

Краска имеет низкую атмосфероустойчивость и сверху, после полного высыхания ее необходимо покрыть лаком. Лак придает блеск, повышает стойкость к влиянию окружающей среды, положительно сказывается на качестве, потому к выбору лака нужно подойти более тщательно, чем к выбору краски.

У автокраски, в данном случае, всего одно предназначение — дать цвет. Основным отличием двухслойной краски является слабая выраженность образовавшихся подтеков и погрешностей, чего нельзя сказать об однослойной краске.

Мужчина красит автомобиль

Наиболее часто покраска автомобиля происходит в два слоя, однако в реальности количество слоев может быть разным, поскольку укрывные характеристики покрасочных материалов разные.

Трехслойная автокраска с металлическим эффектом предназначена для самых сложных систем окрашивания, в числе которых белый перламутр и хамелеон. Данная система применяется для игры цвета под разным углом обозрения.

В техническом плане под двухслойную систему подкладывается еще один слой — подложка. Ее наносят под основную краску.

Процесс такой покраски происходит примерно так:

  • На прогрунтованную поверхность наносят грунт-тонор, т.е. краску под номером 1. Появляется основной цвет, который перекрывает грунтовку, далее последуют два слоя прозрачного покрытия;
  • Применяют краску под номером 2. В основном это полупрозрачный перламутр со специальными компонентами. При его нанесении перламутр не должен полностью перекрыть первый слой, иначе смысл системы будет утерян;
  • Наносится прозрачный лак.

Качеством трехслойная система практически не отличается от двухслойной, зато выглядит намного эффективней. Недостатком является только сложность ремонта. Если появятся царапины или сколы, то спрятать их уже не получится.

Процесс автопокраски

Для частичного кузовного ремонта довольно часто применяют бесцветную базу — прозрачный пигмент, который не имеет цвета. Также используется для покраски автомобиля переходом, поскольку имеет схожие характеристики с металлической автокраской.

С помощью этого пигмента, если наносить его в несколько слоев, можно добиться практически идеального ровного тона. Обычно ее накладывают перед нанесением цветной краски.

Все эти виды автопокраски в Белогороде применяются профессиональными автомалярами на заводе или в автомастерских. Весь процесс происходит в специальной камере для покраски авто. Однако если посмотреть выложенные в интернете видеоролики или купить обучающее видео в специализированных магазинах, то можно самостоятельно научиться желаемой технике окрашивания автомобиля.

Главное, не спешить, быть внимательным и терпеливым. Также не помешает квалифицированная консультация по поводу выбора краски, инструмента и сопутствующих материалов.